中国市集赋予日系车最佳的20年断线风筝了，日系车光辉很难再现了！

哈喽全球好！我是检车家二手车检测师超脱！今天我们去帮粉丝检测一台本田锋范。

因为检测地点是在广州，这个车在这边市集算是相比热销的车型了，基本上都不会滞销的，毕竟皮实耐用，价钱也不算贵，好多东说念主都会拿了当练手车辆，今天的粉丝亦然，策画找一个来练练手，等我方熟谙了，再换车。

粉丝商酌了好多车型，比如高尔夫，飞度这些，可是高尔夫和飞度这俩车年份近点的价钱都太贵了，年份老的后期用车又很长途，就念念找一个十年内价钱不跳跃3万的，这台锋范刚好合适。

据卖家描绘，车辆外不雅改了红标、轮毂，里程也才9万公里露面，最弥留的是价钱比同庚份的常常行情价还要低廉一些。车商解说说这辆车本来是寄售的，可是要价有点高，一直就放边缘卖不掉，临了车主确切等不住了继续费钱，是以才有咫尺的这个价钱。

但这毕竟是车商的偏信则暗，是以粉丝这才找到我们往日，帮他作念个全面的车况检测。

来到跟粉丝商定好的检测地点，一看车子尽是灰尘，可见放的时候照实有点长了。外不雅看上去还行，等于不知说念粉丝今天能不成把它带走了！

最初照旧老规则，跟诸君粉丝大佬们先容一下这台车的基础信息：

车辆年款：本田锋范 2017款 1.5L CVT快意版

上牌日历：2017年9月

表显里程：91777公里

新车带领价：8.98万

卖家报价：2.65万

粉丝说价钱低廉，于是我先上网估了个价，你还真别说，收车价都在3万以上了，那么这台车2万多的价钱还确凿很低廉！

可是，一切都要建立在车辆莫得大问题的前提之下。底下我们就沿途去望望，这台车到底是个什么成色。

最初照旧先从外不雅启航点，前杠昭着的安装不到位，罅隙也很大，通过仔细不雅察发现杠体作念工粗陋，可以详情是更换过的，不外像这种塑料件的更换，关于车辆影响也不大。

接着看机盖，天然也有喷漆，可是莫得钣金腻子开荒，笼统来看车头存在弊端事故的可能性不大。

接着在左前叶子板发现了钣金开荒，漆面数值高达一千多微米，证明腻子刮得挺厚的，难说念受伤不轻？

于是看了下叶子板固定螺钉，也发现了拆卸，推测是钣金的时候作念了养息，好在是莫得更换的。

通盘这个词左侧漆面搜检下来，仅仅发现左前门喷漆，包括ABC柱这些结构件，漆面数值也都全部常常。

接着检测来到车辆尾部，最初看到后杠存在好多剐蹭掉漆，而且上头也有昭着的二次喷漆残留住的飞漆萍踪；后盖漆面数值发现特别，比其他方位都低一些，而且表里数值都一致，这种情况只可证明后盖是换过的。

绽放后盖，竟然看到后盖固定螺钉有拆卸，难说念这车辆被追尾了吗？

接着往下看，导水槽莫得变形，上头的打胶也合适原厂的工艺；叶子板内衬也同样未发现里面变形省略焊合；扒开尾门封边胶条，封边也并莫得发现变形和后期开荒；后围板同样无变形省略焊合开荒萍踪。

看到这种情况，就可以抹杀车辆尾部存在弊端追尾的可能性了，后盖更换也就不算什么大问题了。

转到车辆的右侧，右后翼子板澌灭后杠的位置是有钣金，看来那时应该是从右后方被顶了一下。

右侧检测过来其他位置都照旧原漆，但右前叶子板跟左边一样，有钣金有拆卸，这个时候我缺乏合计前边的事故不简便了……

外不雅检测下来举座情况还算可以，粉丝也合计算是超出了他的预期了，本来等于拿来练手的，外不雅上的问题不弥留，主若是望望三大件有莫得问题，接下来我们去机舱里面看一下。

锋范搭载的跟飞度是同款的地球梦发动机，排量都是1.5L的，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，最大功率96千瓦，匹配CVT变速箱，这个能源竖立主打等于省油耐用，日常小差错很少，练手再合适不外了。

先看结构件，上来就发现前盖有拆卸；前边也说了，两个叶子板都有拆卸，咫尺看到叶子板内衬支架竟然有焊合。

咫尺看前边的事故真不小了！

再往下检测，发现水箱框架有昭着的变形开荒，而且工夫极度的粗陋，这个框架是焊合再车身上头的，跟纵梁是一体的，看到这里变形，也就意味着纵梁也脱逃不了……

怪不得放那么久吃灰呢，信得过原因原本在这里呀！

上头这张图可以看到水箱框架焊合口极度的密集，这么怎么可能保证强度？

其实很厚情况下，这种水箱框架变形，走心点的开荒，是奏凯切割，然后购买一个新的框架焊合上去，可是这个车为了量入为主开荒本钱，奏凯就在原有的框架上头进行了开荒，太水了！

接着往下看纵梁梁头，也有昭着的变形开荒，这等于妥妥的事故车了！同样的纵梁上头亦然取舍动火之后大锤开荒的工艺，这就导致了上头的开荒萍踪很昭着。

换个位置给全球望望纵梁的开荒萍踪，都无用测量，肉眼可见的变形，而且开荒后也仅仅作念了简便的喷漆，邋遢终点！

用内窥镜不雅察纵梁下部，说明了连喷漆都仅仅走少许名义工程，因为是动火开荒后又没喷漆，导致纵梁咫尺锈蚀严重，这个服气谈不上什么强度了，而且后期推测还有锈穿的风险……

这台车的开荒真的是我见过的最量入为主的了，王人备是个名义职责，何况名义职责都莫得作念好，差评！

接着看内饰，公里数是91777公里，车内磨损看上去照实不算太大，照实没发现昭着的调表萍踪。

座椅是改造包过皮的，而且加装了地毯，导致了座椅螺钉存在拆卸，可是导轨莫得昭着锈蚀。

座椅支架和转向管柱这么的车内金属部件也唯唯独些微小的浮锈，也没发现严重的锈蚀。

闭幕车辆地毯，发现里面有一些灰尘，可是地毯莫得发现发霉或发硬的情况，而且线束上头也莫得吸附泥沙，笼统来看车辆可以抹杀水泡可能。

可是咫尺车子如故是弊端事故车了，纵梁变形锈蚀，这么的车原则上我们是不残忍粉丝购买的，于是先跟粉丝相通了一下。当他了解到车辆是存在弊端事故，就决然销毁了底盘的检测。

粉丝说，难怪不得放那么久，还真的信了车商说的前边都是寄售了……原本这都是满满的套路呀！

是以老铁们，二手车莫得莫明其妙的廉价，这台车买到基本就砸手里了，车商基本上是不会再收的，最弥留的是开这么的车，安全得不到保证，服气是不成买的。