4年前的2021年欧洲杯体育，时任上汽集团董事长的陈虹在激动大会上的“灵魂论”言论，在网上也曾引起了很大的热议。因为在陈虹看来，上汽要将自动驾驶等关键工夫掌持在我方手中。休止跟华为这么在智驾范围有着竣工上风的供应商进行妥洽。

客不雅的说其时期，上汽集团是有这个实力的。因为一直以来在国内车企中，上汽集团的销量都是遥遥跳动。之是以能有如斯拉风的销量，主要靠的即是旗下三大合股品牌上汽全球、上汽通用和上汽通用五菱。

为了不把所谓的“灵魂”交出去，在新能源车范围上汽集团近两年也在不休的发力。抛开合股品牌不说，只是是自主品牌就连气儿推出了飞凡和智己两大品牌。与此同期上汽乘用车旗下的荣威和名爵也都加速了新能源转型的设施。

不外很缺憾，面对新能源车商场惨烈的竞争，上汽集团的新能源品牌飞凡如故并入荣威，剩下的智己商场弘扬其实也抨击乐不雅。固然在2024年同比增幅高达71%，但全年销量也唯有6.6万辆。

在造车新势力车企中，跟蔚小理以及极氪、小米如实还存在着不小的差距。

面对的这种近况，2025年上汽全球运行全面发力新能源车商场。就在4月10日上汽全球举办了2025上汽之夜步履，步履现场上汽集团除了文书联袂华为智选车，同期上汽集团还文书跟地平线、大疆以及Momenta同期开展妥洽。这就意味着华为鸿蒙智行旗下的又一全新品牌“尚界”行将到来，有音书称尚界首款车型最快本年下半年将会上市。

除了华为，上汽集团的另外几个妥洽伙伴地平线、大疆和Momenta在国内智驾范围，也都有着举足轻重的地位。

在步履现场，上汽集团总裁贾建旭还泄漏新一代固态电板本年年底将会量产讹诈，两年后的2027年上汽集团还将会推出全固态电板“光启电板”。

说到电板，还得再提一下在能源电板范围，宁德期间亦然上汽集团的妥洽伙伴。

从名义看上汽集团这是大手笔，同期跟华为、大疆和宁德期间这些头部企业收场了妥洽声势弘远。但实质上，此情况可能也并非如斯，来看底下两组数据：

领先是2024年，上汽集团固然销量仅次于比亚迪年销量超400万辆，然则净利润却唯有15亿，同比降幅高达90%。

不要说跟比亚迪镇定比拟了，以致都远不如理念念和赛力斯这些造车新势力。理念念汽车2024年销量超50万辆净利润80亿，赛力斯2023年销量不到43万辆净利润将超59亿；

再来看本年第一季度，上汽集团旗下的几大合股品牌中，上汽全球和上汽通用销量同比仍然是呈着落趋势，唯有上汽通用五菱保持了增长的势头。

而新能源品牌智己汽车，第一季度销量同比着落快要30%，总销量仅有7035辆。在造车新势力车企销量排行中，连前十都进不到。

总而言之，现时上汽集团所面对的问题即是主销合股品牌量价王人跌，新能源品牌不冷不热，净利润严重下滑。在这种情况下，若是上汽集团不再凭借着所剩未几的“气势”大有看成，当年的近况可能会越来越恶运。

是以，名义看声势弘远的上汽之夜背后的含义，大略率是上汽集团的一场自我救赎，蓄意即是为了在竞争强烈的新能源车商场不被淘汰。

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