铃木原厂在 2024 年 11 月初时持重发布品牌首款纯电家具 e Vitara开云体育，亦为纯电宗旨车 eVX 的量产版，能源规格上领有先行者与四驱设定、电板容量有着 49kWh 和 61kWh 规格，新车将会是印度制的身份来销售，并将在夏令于欧洲、印度和日本等市集上市。

从 e Vitara 在英国的车系设定来看，不繁难知到原厂主要所以电板容量 61kWh 的车型为贩售主力，全车系仅有 1 款 49kWh 的初学版块，至于车型上则是有 Motion 和 Ultra 两种品级规格，搭配上 2WD 和 4WD 等不同规格设定，不外现时原厂尚未公布各车型的续航里程 ，更多信息齐还有待持重贩售时来揭露。

从原厂公布的信息来看，欧规 e Vitara 车身尺码落在车长 4,275mm、车宽 1,800mm、车高 1,635mm、轴距 2,700mm，最小反转半径为 5.2 公尺，最小离地盘曲则为 180mm，车重依不同车型设定为 1,702 公斤~1,899 公斤，操纵轮胎尺寸有着 225/55 R18、225/55 R18 和 225/50 R19 等规格。

同期 e Vitara 接收新斥地的 Heartect-e 平台来打造，能源系统上接收将马达和逆变器一体化的 eAxle，搭配上磷酸铁锂离子电板，四驱系统搭载 Allgrip-e 时代在 Trail 形式下，当一侧的轮胎悬空时，系统能对空转的轮胎施加刹车，并将运行扭矩分拨到另一侧的轮胎 （ LSD 功能 ） ，从而使车辆大概告成脱离恶劣路况。

e Vitara 提供 49kWh ( 2WD ) 和 61kWh ( 2WD 和 4WD ) 两种电板规格，初学的先行者车型具备最大 106kW ( 约 144 匹马力 ) 的输出，以及 190牛.米的扭矩，至于高阶先行者车型最大输出则普及至 128kW ( 约 174 匹马力 ) ，扭矩则保管不变，而四驱车型则是在后轴加多了能输出 48kW ( 约 65 匹马力 ) 的马达，综效最大输出来到 135kW ( 约 184 匹马力 ) ，最大扭矩则是 300牛.米。

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