7月19日上昼，追随一阵悠长的汽笛声，一艘满载57个集装箱的货轮，从重庆市万州区沱口船埠渐渐驶离，打算地是数千公里外的中东地区。

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这批整车及散件胜仗离港后，中远海运厚爱东说念主熊严安立马复返万州详细保税区，又为“渝车出海”东南亚作念准备。

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“当今恰是汽车出口旺季，订单门庭淡薄，从现时出货程度看，至少要忙到9月初。”熊严安边调遣工东说念主边查对出口票据。

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谁能思到，这些订单不仅让万州找到了出口买卖的主见，更终端了“渝车出海”万州从0到1的打破。

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“齐是被逼出来的！”万州区商务委党委委员向张玲说，从上世纪90年代起，万州就发展起外贸出口，但货品多以榨菜等农家具为主，天然深受国外市集接待，但存在货品价值低、出口品类单一等问题。

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为了进一步作念大出口买卖，2022年万州区商务委牵头摸排当地企业的出口后劲。经过调研，万州将眼神瞄向了长安杰出有限公司（以下简称长安杰出）。长安杰出是万州当地一家汽车出产、整车出口的龙头企业。

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向张玲说，万州区商务委和综保区联手向长安杰出抛出决策，对方给出的恢复是：“合作没问题，唯有不加多详细物流运载资本就行。”

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“条目看似浅近，但要知足条目勤勉不小。”长安杰出作念汽车出口，往时的想法是先将汽车运到上海港，再换海船运到打算地。当今是要先将汽车运到综保区，再通过江海联运相貌出海，多出来的物流运载资本怎样科罚？

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转念出当今2024年。当年7月，万州举行西部陆海新通说念谈话会，熊严安代表中远海运插足。会议技巧，向张玲找到综保区、长安杰出、中远海运等量度厚爱东说念主考虑“渝车出海”的万州合作决策。

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中远海运于2023年12月落户万州，是一家特等从事国际货品运载的特大型央企。“若中远海运能加抓，多出来的物流运载资本大要治丝益棼。”向张玲说。很快，当地相干部门与中远海运伸开了多轮疏浚交流，经过反复究诘，当月底中远海运便得胜入驻综保区。

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中远海运调研发现，比较企业自行出口虽多了一回物流运载，但综保区离沱口船埠近，能科罚客户仓储、退税等，同期依托装载相貌的优化以及西部陆海新通说念的上风，算下来详细运载资本基本与往时抓平。

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同期，针对汽车出口，区商务委为长安杰出争取资金，助力企业通畅欧盟、新加坡、伊朗等10个国际市集认证；综保区提供了5000往常米的保税仓储和入区退税作事；当地海关终端“一次交付、一箱到底、一单到底”全程联运，优化功课进程，大幅擢升了汽车出关的时效。

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经过1个多月的反复论证和当地相干部门的通力勾通，一套针对“渝车出海”的万州保税物流决策涉笔成趣。很快，当地量度部门、中远海运、长安杰出三结净式达成合作共鸣。

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当年9月，万州开启了“渝车出海”的初度试水——由长安杰出出产的150台商用车，经中远海运量身定制的出海决策，得胜抵达秘鲁。熊严安先容，全程下来，物流运载较传统相貌粗略换单时刻2至5天，粗略详细物流用度4000元/40GP。

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由于看好这种相貌，当地一二手车企以及汽车配套零部件企业纷纷罗致“渝车出海”的“万州决策”出口二手车以及汽车零部件（KD件）。数据披露，自2024年10月以来，万州共出口汽车43批次9116辆，货值约5.6亿元，国外市集涵盖南好意思、东南亚、非洲、中东、中亚等地区。

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向张玲说，下一步，万州将依托综保区，打算布局仓储中转作事中心、售后作事保险中心等，为企业提供仓储转运、出口报关、刊出退税等作事，诱导更多车企到万州开展出口业务。同期，鼎力鼓动中欧班列渝东北集中点缔造，探索“保税仓储+中欧班列”出口方式，进一步裁汰出口企业物流运载资本，让“渝车出海”的路越走越宽。

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新重庆-重庆日报记者 赵伟平

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原标题：政企联动破物流瓶颈 从0到1 万州闯出“渝车出海”新路欧洲杯体育