敬爱敬爱：

　　本文援用地址：https://www.eepw.com.cn/article/202412/465732.htm

　　11月，土耳其乘用车商场略有改善，同比增长3.5%。

　　瞻望：

　　S&P Global Mobility[标普全球汽车]预测，2024年土耳其汽车销量将达到907,800辆，同比着落6.2%。尽管如斯，这仍将比2013年至2022年十年技术的平均销量水平跨越48.9%傍边。同期咱们还预测，2024年青型商用车销量将同比着落约9.2%，至240,900辆。此外，咱们量度2025年土耳其乘用车和轻型商用车都将再次呈现疲软态势。

　　11月，土耳其乘用车商场杀青复苏，当月销量迎来小幅增长。把柄土耳其汽车分销商和迁移出行协会（ODMD）的发布数据，上月注册量同比增长3.5%，达到94,595辆。这一月度推崇，加上2024年第一季度杀青的增长，意味着本年迄今放胆土耳其乘用车销量仍杀青了正增长，累计销量同比增长0.5%，达到845,530辆。11月销量最多的品牌是雷诺，当月新车注册量为11,343辆，同比着落1.1%，主要原因是其入口车销量着落。名循序二的是菲亚特，注册量为9,194辆，同比增长7.1%。紧随自后的是大家汽车（VW），其销量主要依赖入口车辆，当月注册量为8,258辆，同比增长23.3%。

　　Source: Getty Images

　　当月销量排在之后的各大品牌推崇交集不都。其中，标致注册量同比增长47%，达到6,250辆，当代汽车注册量则同比温文增长9.5%，达到5,886辆，丰田注册量也同比增长了2.4%，至5,194辆。另一方面，此前较受商场迎接的奇瑞品牌注册量同比着落27.6%，至3,105辆，主如果因为土耳其针对中国产乘用车加征入口关税的战略导致其产物眩惑力着落，不外奇瑞近期推出的Jaecoo品牌将在一定历程上有助于招架合座业务的下滑，该品牌11月注册量为801辆。与此同期，原土纯电动汽车（BEV）分娩商Togg的销量同比小幅增长4.1%，达到4,428辆。

　　此外，土耳其汽车分销商和迁移出行协会论述称，11月土耳其轻型商用车（LCV）注册量同比增长12.2%，达到26,499辆。不外，由于本年前期推崇欠安，轻型商用车本年累计注册量仍同比着落4.4%，为222,730辆。福特是轻型商用车商场的指点者，当月注册量达8,680辆，比2023年11月的3,973辆增多了一倍多。比拟之下，名循序二的菲亚特的注册量同比着落45.4%，至4,055辆。

　　分析不雅点深度显露

　　土耳其乘用车商场在资格了2023年特别刚劲的增长之后，增长势头最终于2024年4月告一段落。随后，除了8月份注册量略有回升，与2023年8月基本合手平以外，这一着落一直合手续到11月。天然前几个月的下滑受到了旧年同期比较基数较高的影响，但本月在旧年比较基数较高的疏通配景下依然杀青了增长。事实上，11月的增长建树在2023年11月同比大幅增长54.4%的基础上获取的，其时破钞者将购车四肢一种投资妙技以招架通胀飙升和土耳其里拉贬值的影响。相似值得柔和的是，与往日十年11月的平均水平比拟，本月的注册量增幅高达46.5%。

　　11月乘用车商场得到了繁密品牌注册量增长的共同因循，其中一些汽车制造商的推崇尤为凸起。大家汽车再次迎来月度注册量的大幅增长，而菲亚特也扭转了此前的着落趋势，杀青了老成增长，尽管这主要收获于旧年同期比较基数较低。比拟之下，奇瑞的注册量推崇则再次下滑，自一年多前干预土耳其商场以来，该品牌凭借其极具竞争力的订价策略，销量曾一度攀升，但11月该品牌从中国入口的车辆数目再次下滑，而这也恰逢土耳其对中国入口车辆加征关税之际。但是，从10月起，奇瑞和Jaecoo品牌将不再受到土耳其对插电式羼杂能源汽车（PHEV）额外征收入口关税的影响，此前对中国入口的纯电动汽车执行加征关税的措施，仍是减缓了这类车型干预土耳其商场的法子。这些措施相似也驾驭了比亚迪（002594）品牌的发展，该品牌近几个月仍是暂停了在土耳其的车辆注册，但在11月又收复了注册。这可能一定历程上与其在土耳其当地的投资狡计获取进展相干，旨在侧目部分征收的额外关税。

　　Source: Getty Images

　　由于纯电动乘用车的销量增长刚劲，专注于纯电动汽车的原土初创企业Togg上月销量也略有高涨。把柄土耳其汽车分销商和迁移出行协会数据，11月纯电动汽车注册量同比增长20.8%，达到13,554辆。其中，特斯拉上月销量也从2023年11月的900辆增至1,860辆，增长了一倍多。在往日几年中，土耳其纯电动汽车注册量一直保合手着刚劲的增长势头，本年迄今放胆，纯电动汽车注册量仍同比大幅增长38.6%，达到84,298辆，商场份额从2023年前11个月的7.1%晋升至9.9%。

　　尽管10月份注册量有所着落，但在土耳其央行（TCMB）11月决定将基准利率守护在50%不变之后，注册量仍保合手在相对较高水平。此外，尽管11月年度破钞价钱络续着落，但降幅相当有限，年度价钱涨幅仍特别47%。现在，S&P Global Mobility[标普全球汽车]预测，2024年土耳其汽车销量将达到907,800辆，同比着落6.2%。尽管如斯，这仍将比2013年至2022年十年技术的平均销量水平跨越48.9%傍边。同期咱们还预测，2024年青型商用车销量将同比着落约9.2%，至240,900辆。此外，咱们量度2025年土耳其乘用车和轻型商用车都将再次呈现疲软态势。

　　本文实验来自S&P Global Mobility[标普全球汽车]收费实验

　　著述版权归微信平台S&P Global Mobility[标普全球汽车]通盘欧洲杯体育