好意思国对我们国度的警惕不是一刹冒出来的，早就运行炒作“中国恫吓论”，搞关税战，以致专门设个机构辩论、针对我们。

我们国度也不是好惹的，近几年中国的实力、影响力、在国际上的说话权逐渐增强，可不是思凌暴就能苟且凌暴得了的。

其实老好意思最惦记的可不是我们的歼20飞机，也不是那些高妙音速导弹，而是我们的电动汽车。你能笃信吗？

传说我们的电动车刚一亮相好意思国，那处就反应热烈，径直就来了个100%的关税措施，真的挺吓东谈主的一幕。

为何西方天下对中国的电动车老是心存忌惮？而那些泛泛活命用品，又让这个超等大国感到有点儿发毛呢？

中国电动汽车的出生以及鼎力施行，实质上是一场对于汽车制造实力的要紧变革。

不外呢，电力的出产能力其实还比不上核能这一类新式出产力，它的起原地也不是我们中国，而是当今被电力按序的欧洲那片地皮。

中国发明电动汽车主若是为了料理以下几个问题：

全球现象危险让人人不得不按序使用会排放尾气的石油，不行大限度地依赖它。

跟着传统资源石油的大限度破钞，东谈主们也被鼓吹去鼎力建造和利用新的资源，鼓吹出产陆续上前。

电动汽车制形成本相对较低，可市集份额还不高，但需求量其实挺大的。

电动汽车成本偏低，注定了价钱也不会很贵，更相宜中低收入家庭施行，让老匹夫真实感受到科技跳跃和国度繁华带来的实确凿在的公正。

原来百利无一害的电动汽车，在西洋市集却变得让东谈主远而避之，比飞机、大炮还要令东谈主眇小。

就连一向谨言慎行、逐渐布局制裁中国的拜登，曾经被搞得感情失控，径直以国度安全为借口，对中国的电动汽车征收了100%的关税，此外，加拿大、欧盟等国度也皆设下了层层阻隔。

一辆小小的电动汽车，竟然还得中国王毅部长和德外洋长瓦德富尔通电话协商，以致需要王文涛部长亲身和欧盟委员会商业和经济安全委员谢夫乔维奇在巴黎会面辩论。

主要原因在于，汽车制造业关系到欧洲许多国度的经济命根子，而大部分欧洲品牌车型皆主要依赖传统资源石油。

中国的电动汽车动力既环保又实惠，这也成了欧洲国度垂危的主要原因，毕竟他们的经济相沿被冲击得挺好坏。

除了惦记中国电动汽车投入市集带来的多样公正，欧洲国度反对中国电动车的原因，其实还跟另相似东西干系：石油。

聊到石油，这就不得不提欧盟的主要供应源：好意思国啦，是以说好意思国对中国电动车感到担忧，也就很正方合法了。

好意思国在全球按序石油的实力其实挺强的啦，不外这并不代表它的石油有多丰富、多低廉或者多地谈。它能在石油畛域占据伏击地位，主要依然靠霸权政事的影响。

在国际上，真实掌抓石油说话权的其实是俄罗斯和中东地区的东谈主。可专诚旨兴致的是，这些国度充足处在干戈或骚乱的气象中。

俄罗斯堕入俄乌糟塌，实质上是由西洋国度操控的，俄乌干戈的输赢很猛流程上看俄罗斯经济是否崩溃，而石油在这其中上演了枢纽变装。

前段时刻，欧盟进行了十八轮制裁针对俄罗斯，特朗普也扬言要对与俄罗斯开展石油商业的国度实施二级制裁，狠狠打击俄罗斯的石油产业。

不单是是为了在俄乌干戈中占据主动，好意思国入手打击俄罗斯的石油产业，其背后也藏着我方的小算盘。

欧盟嘴上说着放纵制裁俄罗斯石油，实质上为了省钱，黝黑依然会遴荐买俄罗斯的油，哪怕是匈牙利和塞尔维亚，名义上装得像没事似的。

这种“吃里扒外”的动作对好意思国的石油霸权形成了不小的冲击，是以当特朗普跟欧友邦家谈加征关税的时候，有个要求是欧盟得得按要求购买好意思国的动力。

有东谈主以致预计，特朗普和普京在阿拉斯加会面，双边域系变得更亲近，还有东谈主合计特朗普或者思把好意思国的石油卖给俄罗斯，然后再高价转手给其他国度。

这个“商东谈主”总统，作念事充足围绕着生意转，也许没啥大问题。

说到好意思国在中东的行动吧，龙套步履那真的无须多说，除了地缘政事除外，最枢纽的依然控着中东的油源。

好意思国否决荟萃国对于让以色列暂停加沙行为的有筹画，把以色列当成“靠山”一般服待，反而用经济和军事妙技恫吓伊朗核神色，原因等于以色列提供好意思国石油资源，不允许伊朗出口石油。

我还紧记特朗普二次当选时发表的讲话里提到，要增强石油开垦力度，维持传统汽车，还蓄意退出全球现象协定，这些皆算是为石油霸权的布局打基础。

就算只是个石油资源，也不至于让好意思国对中国的电动汽车这样反感吧。

在好意思国眼里，这事儿依然挺有必要的，毕竟好意思国掌抓着影响全球纪律的枢纽体系——石油好意思元体系，这亦然它金融霸权的根底 based on。

浮浅来说，石油就像黄金相似，基本上等于好意思元，和全球经济体系邃密挂钩的通用货币。

举个例子吧，当经济出问题，通货延迟一上来，就会带来一系列清贫。因为好意思国在全球经济里的地位举足轻重，它的经济波动很快就会影响到天下列国，成本意见国度之间的磋磨又很邃密，是以这股风很快就会席卷到其他国度，让悉数国际金融体系皆感受到触动。

这皆得仇怨于好意思元挂钩的那套经济体系。

对于好意思国来说，去好意思元化险些是致命一击。而中国在特高压工夫和电动汽车行业的联袂发展，径直带动了动力使用面容的变化，尤其是东谈主民币在跨境电力交游中的大皆专揽，严重打击了好意思国的好意思元体系。

何况，当今好意思国正堕入债务危险之中。为了叮属好意思国的单边意见和关税壁垒，中国荟萃了许多国度，号令人人一谈去好意思元化。像上合组织、金砖国度、南边国度皆积极反应，俄罗斯等国也鼎力维持这个趋势。

中国的电动车在国际市集上的每一步发展，皆是在逐渐减轻好意思国好意思元霸主地位的影响力。

因此，在好意思国看来，中国的电动车就像是在对石油行业、老牌汽车制造业、电动车市集、好意思元的使用习尚以及中枢工夫的地位进行“挑战”似的。

之前欧盟让中国电动车不错进欧洲市集，还提议了啥霸王要求，等于得把工夫交出来。

由此可见，西洋国度莫得实力极端中国的电动车工夫，只可遴荐打压或发泄动怒终止。

毫无疑问，电动汽车势必会成为将来的发展标的，这种趋势不是靠保护意见就能纯粹防止的。

当今，西洋那帮国度看来有点不思那么快迈跳跃按序，怪谁呢？

若是他们能甘心起来，电动车市集依然有他们的一隅之地的，人人也能仁爱相处。

在军事发展的这块，西洋国度如实挺拼的，极端是好意思国的特朗普，那增多军费开销的标语，然而从北约一齐喊到欧盟，再从欧盟传到东南亚定约，侵扰得很。

只好资金到位，好意思国在军事立异这方面就不会摒弃。而当中国在军事研发上逐渐追逐，好意思国就会约束地喊“中国军事恫吓”，不外，他们其实极少也不怕激勉干戈或糟塌。毕竟，好意思国对我方在军事上的实力很有信心，合计跟中国碰碰拳头没啥大不了。

好意思国也澄莹，当今的军事科技好坏得足以毁天灭地，行动两个大国，中好意思皆不会怪外乡开战。

歼-20和那超高音速导弹，好意思国酌定等于跟在后头拚命追逐，不会主动欺压。不外China的电动汽车一出，搞得好意思国经济就像受了冲击，可他们除了窝囊、没劲除外，也不肯意多胆怯。

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