文｜刘雅杰

裁剪｜秦章勇

特斯拉又坐上过山车。

在通盘东谈主的期盼下，昨天FSD俄顷参加中国，车企们也严阵以待，狼来了的故事似乎参加2.0。

但老本商场并莫得予以积极反应，2月25日，特斯拉股价跌幅超8%，收盘价报302.8好意思元，市值今夜挥发892亿好意思元（约合东谈主民币6469亿元），总市值也跌破了1万亿好意思元的关隘。

现在特斯拉股价仅比特朗普胜选前跳跃约20%，而这部分涨幅照旧主要来自选后第一天特斯拉股价15%的单日跳涨。

本年来，特斯拉股价累计跌幅已达25%，较昨年12月16日的历史高点，缩水超35%。尽管马斯克仍以约3800亿好意思元身家稳居全球首富，但其净资产已挥发超1000亿好意思元。

政坛泄气的马斯克，忙着在华盛顿裁人，用户却初始花钱包投票：“你这CEO当得太像政客，车咱们不买了。”

昨年年底，特斯拉还相通因股价暴涨上热搜。过了个年，特斯拉股价又跌了，真实薛定谔的股价。FSD在中国“水土造反”？

FSD参加中国的音信一出，不少车主和媒体就初始体验。

有车主指出，特斯拉FSD的驾驶智商没问题，但土产货化的历程照旧差了一些。固然FSD的变谈和转弯齐很丝滑，但在自行车谈和公交车谈等特定情况下也会相比蠢笨。此外，它还存在闯红灯、压实线变谈，三点调头等未治理的问题。

对此，马斯克恢复称，上述测评收尾是因为，特斯拉只可通过互联网上的中国谈路视频，在模拟环境中对FSD进行磨练。

换言之，在马斯克看来，这不是FSD的确实水平，酌定算是FSD的“阉割版”。

客服也公开恢复称，这次更新是分批次推送，为官方灰度测试，国内推出的智能援助驾驶现在仅L2级别，尚不可完了好意思国FSD的有余无东谈主驾驶功能。

就算这么，也不是通盘的中国特斯拉车主齐不错享受本次关于智能驾驶部分的升级。特斯拉给出的截至条目有两个：车主必须先耗尽6.4万元选装“FSD智能援助驾驶功能”，再有就是用户购买的车必须是HW 4.0的硬件才不错使用升级后的功能。

左证公开贵寓，在中国销售的车型中，2023年10月以后销售的Model 3焕新版、2024年2月1日以后销售的Model Y才是HW 4.0硬件。也就是说信得过能享受FSD功能的用户并未几。

此外，今天照旧焕新版Model Y在中国首批委派的日子，如果大部分车主沸腾多花6.4万元的话，测评的用户量有可能会出现一个小的增长岑岭。

因为自动驾驶，一些投资东谈主也改变了我方的态度。

Gerber Kawasaki资产与投而已理公司的总裁兼首席实践官罗斯·格伯（Ross Gerber）曾是特斯拉的早期投资者和马斯克的坚决守旧者。

相关词，近期他对特斯拉的出路执悲不雅派头，他权衡2025年，特斯拉的股价可能会下落多达50%。早在昨年年中，就出售了约6000万好意思元的特斯拉股票。即即是在特朗普获得大选后，其暗示也莫得后悔我方的经受。

格伯指出，马斯克建议的Robotaxi的规划过于激进，他也不认同特斯拉靠录像头而非传感器完了自动驾驶的决策。况兼马斯克最近几个月简直把通盘的元气心灵齐放在AI上，让格伯感到不安。

摩根大通也在近期暗示，特斯拉股票的筹划价仍为135好意思元，这意味着特斯拉股价可能较现时水平下落60%。

好意思国银行本月早些时期，还是对特斯拉的评级作念出了调动。好意思银分析师约翰·墨菲（John Murphy）过头团队将特斯拉的评级从“买入”下调至“中立”，称特斯拉现在的高估值以及可能面对的短期运营风险，是他们决定下调评级的要道原因。马斯克太忙了

抛股价下落的施行要素，让咱们把目力回到马斯克身上。

马斯克现在不仅议论着特斯拉、SpaceX等多家公司，还担任了新缔造的政府成果部（DOGE）的负责东谈主，身兼数职的他，在政坛的存在感也相称高。

也正因如斯，马斯克的反对者也越来越多。比如他的“下车着手三把火”，激发了不少来自政府雇职工会的诉讼，以及不少大家的震怒报复，特斯拉就成了这场政事战斗的无辜受害者。

除了在政坛上活跃，马斯克在生意举止上的重点还渐渐回荡到了东谈主工智能上。

就在上周，马斯克厚爱发布大模子Grok 3，马斯克称其为“地球上最聪慧的东谈主工智能”，并暗示该模子在合成数据上进行磨练，具备更高的逻辑一致性和自我反念念智商。

最近闹得沸沸扬扬的收购OpenAI风云亦然导致股价下落的垂危原因。

2月10日，马斯克牵头的一个投资者财团，建议以974亿好意思元收购OpenAI的非谋利组织。

974亿好意思元是什么办法？马斯克在2022年收购推特时也才花了440亿好意思元，这个价钱不仅是推特收购价的2倍之多，还十分于特斯拉现时市值的10%。

固然OpenAI的CEO奥特曼还是明确终止这一提议，但投资者照旧有点不安，毕竟当年马斯克完成收购推特的往复时，特斯拉的股价较收购前暴跌了33%。

也有东谈主记念，马斯克如果斟酌收购OpenAI，其中的稠密收购资金缺口可能会导致马斯克抛售特斯拉股票。

屋漏偏逢连夜雨，除了马斯克自己的要素，特斯拉也碰到了一些难题。日前，特斯拉暗示，正在好意思国调回37.6万辆电动汽车，原因是能源转向援助功能故障可能导致转向贫穷，尤其在低速时增多碰撞风险。

这亦然特斯拉2025年第二次大领域调回。本年1月份，该公司曾因后视录像头故障调回约23.9万辆汽车。受此事件影响，特斯拉的股价下落了3%。

与此同期，在特朗普上任第二个星期，就签署了行政号召，下令好意思国联邦公路料理局（FHWA）通告暂停此前拜登政府投资50亿好意思元在全好意思各地兴修群众充电桩的项目。

特朗普以致下令关闭通盘联邦政府大楼的电动车充电站，并规划出售或处理总务料理局（GSA）在拜登政府时期购置的电动车。

除了终止投资充电会聚，还斟酌铲除对购买电动车4000好意思元或7500好意思元的补贴，以致对电动车开征1000好意思元的“养路税”。

天然，马斯克并莫得对铲除电动车补助以及取消充电时刻建树建议任何反对意见。他以致公开暗示，我方守旧铲除一切补助要领。特斯拉品牌力裁减了吗？

“特斯拉这个品牌还是毁了，我得卖掉我的CyberTruck。”

Gerber Kawasaki资产与投而已理公司的总裁兼首席实践官罗斯·格伯（Ross Gerber）在目击一辆特斯拉CyberTruck被喷上“Fxxk 马斯克”字样之后，他发出这么的感叹。

从现在大家的反应来看，这话少许齐不夸张。

就在几天前，从旧金山到纽约，好意思国各地的特斯拉门店齐迎来了抗议东谈主群。数十名抗议者站在特斯拉门店高喊标语，他们手中举着的标语写着“别给马斯克送钱”“亿万大亨偷穷东谈主钱”“马斯克正在偷走你的钱”等。

以致有的门店还遭到了蓄意庞大，俄勒冈州首府塞勒姆（Salem）的一家特斯拉门店在1月底被东谈主砸了门窗，还有一辆车被非常放火，这家店的玻璃窗以致遭到了枪击。

为求放过，好多特斯拉车主齐在车身贴上了“我是在马斯克发疯之前买的特斯拉”以及“我反对马斯克”这么的贴纸。。。

不仅在好意思国，欧洲、英国等地区也兴起了马斯克的抗议潮。导致的直不雅收尾就是，特斯拉本年1月份在法国、德国和挪威的汽车销量永别下降了63%、60%和38%。在通盘欧洲大陆的销量仅为9945辆，比昨年同期下降了45%。

特斯拉的商场主如若在好意思国、欧洲和中国，不外“后院动怒”的马斯克。在中国商场似乎也不占上风。讲价钱，卷不动；论车型，没那么多口头；论智驾，现在FSD在华的适配度还没那么高。

再加上，比亚迪于近期通告将在其大大量车型上齐配备天使之眼智驾系统，奇瑞也规划跟进“全民智驾“，在国内车企“智能化战斗”的冲击下，特斯拉的“吸金”智商大约率会大打扣头。

不外即即是这么，特斯拉的市盈率仍高达112倍开yun体育网，远高于福特通用等传统车企，天然，也高于已往五年平均的93倍。

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