这是10月24日拍摄的广州白云机场T3航站楼廊桥。10月30日，广州白云国外机场T3航站楼和第五跑说念厚爱投运，开启“五条跑说念+三座航站楼”启动，成为中国民航首个领有五条商用跑说念的机场。新华社记者 邓华 摄

　　新华社广州12月6日电（记者田建川）深圳宝安国外机场第三跑说念近日厚爱投运，粤港澳大湾区机场群启动的跑说念由此增至15条，成为民众机场跑说念密度最高的区域之一。

　　本年以来，以广州、深圳、香港三大国外机场为中枢的粤港澳大湾区机场群握续扩容升级。9月，投资约129亿港元扩建的香港国外机场二号客运大楼首阶段启用；10月，广州白云国外机场T3航站楼与第五跑说念厚爱投运，成为中国民航首个领有5条商用跑说念的机场；11月29日，深圳机场全面迈入“三跑说念期间”，新投运的第三跑说念全长3600米，可应承各样大型客机的起降需求。

　　中国（深圳）概括树立探究院物流与供应链处罚探究所长处王国文暗示，新增的跑说念和航站楼资源有劲鞭策了大湾区航路收罗从“广掩饰”向“高密度、高质料”升级，折射出大湾区城市群活力进步、对外怒放扩大及城市经济稳中向好的发展态势。

　　2024年，粤港澳大湾区经济总量为14.79万亿元，大湾区外贸总和占寰宇近五分之一。巨大的经济体量和活跃的对酬酢往，催生巨量的航空出行与物流需求。同期，大湾区积累了包括电子信息、生物医药、新动力汽车、跨境电商等大宗高附加值产业，对时效性条目极强。

　　粤港澳大湾区机场群输送鸿沟位居民众湾区机场群前线，领有广州、深圳、香港三座要害机场，珠海、澳门两座主线机场，以及惠州、佛山两座支线机场，航路收罗深广民众200多个城市。2024年，大湾区7座机场游客总笼统量冲破2亿东说念主次。

　　民航众人暗示，扩容后的大湾区机场群，凭借更弥漫的宽体机位、更优化的中转历程、更方便的联运做事，将劝诱国外主流航空公司对大湾区开荒和加密航路，做事于国度高水平对外怒放。此外，大湾区机场群的扩容升级显耀提高了机场货运智力，这径直联系到产业链的反映速率和供应链的韧性，为大湾区“制造业方丈”和“买民众、卖民众”的交易相貌修筑“快速通说念”。

　　除第三跑说念外，深圳宝安机场T2航站区、北货运区及概括配套工程已于本年8月开工。要害智力全面跃升后，异日可应承年游客笼统量8000万东说念主次、年货邮笼统量450万吨的使用需求。跟着扩建工程完工投运，广州白云机场末端容量可承载1.4亿东说念主次游客、600万吨货邮，客货鸿沟均位居世界前线。

　　民航众人暗示，更密集和高效的民众航空收罗，将加快大湾区与民众的东说念主员交往、时期同样和资金流动欧洲杯体育，劝诱更多跨国公司区域总部、研发中心和国外组织落户，进步大湾区在民众城市收罗中的要害能级。