快科技12月23日音问，近日，“轿车高速上定速巡航、刹车失灵，油箱跑空才停驻”的话题引起暖和热议。

涉事车型被指是奔腾B70轿车，当事司机马世华向媒体回复称，我方在高速上灵通了定速巡航，速率设定在115km/h。

背面踩刹车无法延缓，最终，失控轿车以115公里的时速，行驶了490公里傍边，油箱燃油滥用才停驻。

那时一谈上他尝试了多样自救的想法，如踩刹车、踩油门、松抬油门、挂空挡、长拉手刹等，还通过按键取消定速巡航和增延缓度等，但均告无效。

当今，奔腾汽车方面还未发布相干回复声明，但有网友质疑称，车辆定速巡航、刹车同期失灵的概率太低，怀疑有东谈主说了谎言。

对此，有媒体对一汽奔腾4S店的维修技师进行了采访，已有12年维修阅历的张师父先容：

“奔腾B70的定速巡航系统聘用‘制动优先’揣度打算，表面上惟一踩下刹车，就能触发制动开关，奏凯撤销巡航情景，这是最基础亦然最可靠的安全揣度打算。”

从技艺层面来说，四种关闭状貌确乎齐是零丁使命的，“巡航拨杆的信号奏凯传向巡航截至模块，刹车信号由制动开关单独发送给ECU，切换空挡和拉电子手刹也各有零丁的信号链路，这就像家里的四盏灯，分辩由四个零丁开关截至，同期坏掉的概率极低，尤其是在车辆还能普通行驶的前提下，险些不行能发生。”

他还补充，在内容维修中，奔腾B70的巡航系统故障多为开关斗争不良或传感器信号至极，“比如之前际遇过因密封垫圈缺失导致巡航定不上的情况，通俗维修就能处分，从未际遇过所相干闭系统同期失效的案例。”

但对网友的质疑，车主挑升发视频回复称，“时速115高速狂飙490公里，念念念念什么主意？谁敢抓人命这么开打趣？”

车主暗意，当今我和厂家已签了公约，车是一年多前花13万多元购买的，已退款退车并获赔，精神耗损费不是之前说的4.5万元，也不是5万元，具体数额触及个东谈主阴事不便捷说。

此外，车辆当今已被拖至4S店，车主马先生将车贴了封条，诚然车主已和厂商完了了退款退车和精神抵偿等公约，但他仍坚合手条款厂家见知故障原因，并有权见知政府相干部门包括媒体在内的第三方，必要时还可请第三方签订机构介入走访，保证公众的知情权。

马先生暗意，毕竟还有那么多的车主，他不仅仅我方拿了抵偿了事，届时故障原因走访明晰了，也会打那些驳诘他“自导自演”东谈主的脸。

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