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“高速不再使用ETC而是凭借车牌就可平直上高速”“无用ETC、不泊车，高速讲求‘无感通行’”……近日，一些对于高速公路收费站无卡通行的传言激勉网友热议。

恒久以来，我国高速公路收费神色主如若MTC东说念主工收费（含MTC/ETC搀和收费）和ETC电子不泊车收费。

当今，一种新的收费神色已走入公众视野。为更好心仪众人出行需求，交通运载部正在实行一种收费新阵势：“手机+”无卡方便通行。

业内东说念主士以为，网传信息大多是对“手机+”无卡方便通行时间单方面、不准确的解读。无卡方便通行，不可绵薄吞并为仅靠车牌就可无感通行高速公路。

4月28日，交通运载部公路局副局长杨亮回答东说念主民网记者发问时暗示，与曩昔众人在高速公路上通行东说念主工收费车说念时既要泊车取卡、又要还卡支付的操作不同，这种阵势依托手机提供做事、以车牌识别时间记载车辆信息，完了“免领卡、免还卡”通行高速。

“手机+”无卡方便通行的要津，是手机和车牌合作使用。该阵势下，当车辆驶入收费站进口车说念时，系统会自动识别车牌并记载进口信息，注册用户可享受进口自动识别抬杆的不泊车通行做事，而非注册用户也可通过扫描自助卡机上生成专属二维码的神色泊车通行。当车辆抵达收费站出口车说念时，系统将自动核验一齐通行信息、核算通行用度。注册用户快速核验，交费完成后即可驶离。非注册用户则可扫码支付。

杨亮暗示，“手机+”无卡方便通行并不是要取代当今的ETC、东说念主工收费等现存收费阵势，而是当作有利补充，与之恒久并行、协同发展，公众可根据自己的出行习尚和需要，目田遴荐最稳健的通行神色。

按照试点策动，到2026年底，川渝、江苏等先行试点地区的收费站东说念主工车说念，将全面撑抓“手机+”无卡方便通行阵势驶入高速，且可在寰球轻易出口完了无卡泊车通行；后续还将根据试点开动情况，逐步扩大实施限制，让这项便民做事惠及更多地区的车主。

针对车主最体恤的个东说念主信息、支付资金与通行数据安全问题，交通运载部为“手机+”无卡方便通行阵势搭建了全维度的安全看管体系。一方面，用户的身份信息、支付信息、通行数据等扫数敏锐实质，全部汲取国产加密算法进行加密传输与存储，为个东说念主信息加上了一把安如盘石的“防盗锁”；另一方面，通过信得过存证时间，确保每一笔通行数据王人好意思满留存、不可改削，为车主的通行记载留住了可顾忌、可核验的“原始把柄”。

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